Hierbij is het de bedoeling dat we netjes langszij een steiger of bijvoorbeeld een schip kunnen aanleggen. Dit gebeurt altijd tegen de wind in.

Je komt tussen halve wind en scherp aanvaren. Als je dan bijna bij het aanlegpunt bent laat je je fok los en draai je je vlet tegen de wind in.

Ook dit is moeilijker dan dat het lijkt, omdat de wind nooit gelijk is. Hierdoor kan je dus te langzaam aankomen of juist te snel.