Om op een veilige manier van de watersport te kunnen genieten is het van het grootste belang om te weten wat je zoal wel en niet kan doen.

We verdelen de veiligheid in een aantal hoofdstukken.

Gedrag aan boord van wachtschepen

1) Zorg dat de roerganger het schip goed kan overzien. Ga dus niet voor zijn neus staan, maar ga ergens zitten. Ga echter niet op de mast zitten, dan ziet de roerganger namelijk ook niets meer.Als je ergens gaat zitten moet je altijd even nadenken. Er zijn plaatsen waar het beslist niet handig is om te gaan zitten.

Op het achterschip staat de top van de roerkoning. De roerganger kan hieraan zien hoe het roer staat. Je begrijpt wel dat het niet slim is om daarvoor te gaan zitten.

Ook het zodanig gaan zitten dat je met de benen de trap van het hoofdruim blokkeert is niet handig en als je gewoon op dek zit moet je er rekening mee houden dat er altijd een goede doorgang moet blijven zodat de dekdienst er goed en snel langs kan.

Tot slot is het verboden om OP de reling te gaan zitten. Ga op het dek zitten en gebruik de reling eventueel als rugsteun, dan zit je stevig en kan je niet overboord vallen.

 2) Als een wachtschip gaat aanleggen aan een kade, in een sluis of langs een ander schip, dan houden we om schade te voorkomen altijd een bandje of een wrijfhout (bij sluizen) tussen ons schip en de kant of het andere schip.Als zo een bandje of houtje klem komt te zitten terwijl ons schip nog doorvaart, raak dan niet in paniek en probeer niet om door hard te trekken het bandje of houtje tussen het schip vandaan te krijgen. Wat je wel moet doen is heel eenvoudig. Je loopt gewoon mee naar achteren. Op een bepaald punt wordt ons schip smaller en gaat het bandje of het houtje vanzelf los.

 Wat je in ieder geval nooit mag doen is het touw van het bandje of houtje om je hand heen slaan. Mocht het eens fout gaan dan krijg je dat touw niet meer los en kan er een ongeluk gebeuren. Je moet het touw dus gewoon in je hand houden.

 Aan boord van andere schepen gelden dikwijls andere regels.

Vaste regels aan boord van andere schepen zijn in ieder geval:

 1) Als je via een ander schip naar de wal moet dan loop je via de gangboorden naar het voorschip van dat andere schip. Daar steek je over en gaat weer via de gangboorden naar de loopplank of naar een plaats waar je de wal op kunt.

2) Je mag NOOIT over de luiken van een ander schip lopen. De Odysseus is wat dat betreft een uitzondering.

3) Blijf zo kort mogelijk aan boord van dat andere schip.

4) Loop rustig en houd je stil. Bezorg de mensen aan boord van het andere schip geen overlast.

De enige veilige plaats aan boord van de Telemachos is in de kuip. In principe mag de Tele niet varen als er mensen buiten de kuip zijn. Moet je tijdens de vaart naar het voordek om een tros los te gooien of vast te zetten, zorg er dan voor dat je het uitzicht van de roerganger niet belemmert en zorg ervoor dat je zo snel mogelijk terug in de kuip bent.

Het dak van de Tele is altijd verboden terrein.

Ook het zitten op het achterdekje is niet toegestaan.

IN de kuip ben je veilig, daar moet je dus zijn!!

Ook aan boord van de zeilvletten zijn er bepaalde veiligheidsregels.

Een van de belangrijkste is dat je NOOIT enig lichaamsdeel buitenboord mag houden. Doe je dat toch dan loop je het risico dat lichaamsdeel kwijt te raken.

Als er een ander schip langs jouw vlet schampt en jouw hand zit er tussen dan ziet die er niet zo best meer uit.

Een andere regel is dat je aan boord van een vlet altijd gymschoenen moet dragen. Kaplaarzen, schoenen met harde leren zolen en blote voeten zijn verboden.

Geen kaplaarzen, omdat je daar bijna niet mee kan zwemmen als er iets fout gaat.

Geen leren zolen omdat zij de verf van de boot beschadigen en omdat ze op een nat dek erg glad zijn.

Geen blote voeten, omdat er in een vlet veel uitsteeksels zijn die bovendien soms nog scherp zijn. Los daarvan zijn blote voeten op een nat dek ook spiegelglad.

Tijdens het zeilen blijft iedereen zoveel mogelijk zitten. Als je staat terwijl de boot een wending of een gijp maakt zal de houten paal onder aan het zeil (de giek) van de ene kant naar de andere kant zwaaien. Dat betekent dat je hoofd dan in de weg is en dat je minimaal hoofdpijn hebt.

Blijf dus zitten!!

In principe zal er nooit een boot uitvaren zonder dat er reddingsvesten aan boord zijn. Zodra de bootsman of de BMC-er het niet vertrouwen zullen zij de bak opdracht geven de reddingsvesten aan te doen. Vanzelfsprekend gehoorzaamt iedereen dan onmiddellijk. Het staat je echter vrij om een reddingsvest aan te doen als jij dat prettig vindt. Niemand lacht daarom, in tegendeel het is best lekker warm.

Zodra je een zeilpak (regenpak) aantrekt ben je in ieder geval verplicht om daar overheen een reddingsvest te dragen. Een zeilpak kan je behoorlijk hinderen als je onverhoopt te water raakt. Met een reddingsvest aan kan je niets gebeuren.

Zwemmen mag in onze groep alleen als er door de leiding toestemming voor is gegeven. Dat betekent dan ook automatisch dat er door de leiding toezicht op de zwemmers wordt gehouden.

Je mag dus nooit zelf besluiten om te gaan zwemmen.

In het algemeen is het ook niet aan te raden om alleen te gaan zwemmen. Als je kramp krijgt is er niemand in de buurt om je te helpen.

Zwemmen kort na het eten is ook niet aan te raden. Wacht minstens een half uur voor dat je dat doet. Doe je het direct na het eten dan loop je de kans dat je in het water onwel wordt en verdrinkt.

Duiken is in onze groep nooit toegestaan. De risico dat je op een voorwerp duikt dat onder water ligt of dat het water ondieper is dan je denkt is veel te groot. Je kan bij het duiken in ondiep water bijvoorbeeld je nek breken.

De enige manier om veilig te water te gaan is met de "hurksprong".

Zwem je in ondiep water dan is het altijd een aanbeveling om gymschoenen te dragen. Op de bodem kan glas of een ander scherp voorwerp liggen.

Ook al ben je met anderen in het water aan het spelen roep NOOIT voor de grap Help!!! Dat woord roep je alleen maar als je echt in moeilijkheden bent.

Tijdens kampen is hygiëne van groot belang.

Aan boord van de schepen is dat zelfs nog belangrijker. We zitten dan immers met veel personen op een betrekkelijk klein oppervlakte. De kombuis (keuken) aan boord moet altijd blinkend schoon zijn en voedselresten moeten altijd direct worden weggegooid.  

Zorg in ieder geval erg goed voor je persoonlijke hygiëne. Als je je wast, doe dat dan goed!. Dat betekent dat je je bovenlichaam bloot maakt en je goed wast met water en daarbij de zeep niet vergeet. Besteed vooral aandacht aan de plaatsen waar je veel zweet, bijvoorbeeld je oksels. Maak er ook een gewoonte van om als je naar het toilet bent geweest even je handen te wassen.

Bedenk dat je niet alleen je zelf ziek kan maken als je niet goed voor jezelf zorgt, maar bovendien de anderen aan boord het niet prettig vinden om iemand in de buurt te hebben die een uur in de wind ruikt. De leiding is verplicht om ervoor te zorgen dat dat niet gebeurt en jongens die zichzelf niet schoon houden moeten dat maar leren.

Voel je je in een kamp niet lekker, wacht dan niet tot het erger wordt maar meld dat aan de schipper of Skip. Die kan beoordelen of het nodig is dat je naar een dokter moet of dat er eventueel andere maatregelen genomen moeten worden.

Wacht dus niet maar meld het als het niet zo goed met je gaat.

Ook als je een ongelukje hebt gehad en (wat best ook bij andere jongens voorkomt) een keer in bed geplast, meld dat direct bij de leiding. Je mag je dan even in het vooronder helemaal wassen en je bed wordt gedroogd. Probeer het niet geheim te houden en schaam je er niet voor, je bent beslist niet de enige.

Ook als je een ander soort ongelukje hebt gehad en je gesneden hebt of op een andere manier een wondje hebt gekregen, meldt het even dan kunnen we het bekijken en zonodig verbinden. Ook als het tijdens een tocht gebeurt en de bootsman heeft het uit de baks-verbanddoos al verbonden, toch bij terugkomst even aan de schipper of Skip vertellen.

In onze groep hebben we de gewoonte om ’s nachts te slapen. Op een zekere tijd – als iedereen in bed ligt – zal de leiding je welterusten wensen en zeggen dat het dan kamprust is. Dat betekent dat het dan stil is en dat iedereen zijn best doet om snel in slaap te vallen. Er wordt in ieder geval niet meer gepraat en zeker niet gekeet. Dat blijft zo tot de leiding de volgende morgen iedereen goede morgen wenst of tot een van te voren afgesproken tijd. De reden van de kamprust is de volgende:

Wij hebben in kampen drukke en actieve programma’s. Dat betekent dat de meeste jongens ’s avonds moe zijn. Als je dan onvoldoende slaap krijgt ben je de volgende morgen meestal vreselijk chagrijnig. Bovendien maak je dan snel foutjes die bij het zeilen best gevaarlijk kunnen zijn. Tot slot kan oververmoeidheid leiden tot gevaarlijke ziektes zoals kinderverlamming en hersenvliesontsteking.

Daarom……als het kamprust is is het stil !!

De regels over veiligheid zijn niet ontstaan omdat de leiding lastig wil zijn, maar omdat wij willen dat onze spelen en activiteiten kunnen doen met een zo klein mogelijk risico op ongelukken.

De regels hebben echter geen enkele zin als zij alleen toegepast als de leiding in de buurt is en vergeten worden zodra jullie uit het zicht zijn.

De regels zijn er voor jullie allemaal. Houdt je er dus aan !

De hoofdregels zijn eenvoudig genoeg, alles draait om:

1) Gehoorzaamheid

2) Voorzichtigheid

3) Netheid

4) Nadenken